专坑卖家的Alibaba信保订单，看下引以为戒，要不然下个倒霉的可能就是你
外贸7年，被Alibaba信保订单坑了
说一个我的个人经历。 我从事外贸已经七年多了，成交订单也有上百单，几千万的金额了。做订单还算小心谨慎。没想到最遭心的经历竟然是从阿里巴巴走信报订单开始的。 我们是做机械行业的，都是大宗货物。
2017年2月 应买家要求确认信保订单。4个40HQ，大概5万美金。
2017年3月20日，完成生产后，买家找第三方验货，验货质量没有问题后，买家确认付尾款，安排指定货代联系发货。 我们的贸易条款是FOB Qingdao.
2017年4月12号，工厂发货并给买家提供发货照片。
2017年5月5日货物抵达目的港悉尼。
2017年5月10日买家清关提货。
2017年5月24日，买家投诉货物破损。
2017年5月25日，阿里巴巴后台回复：货物破损，根据贸易条款，已经让买家联系保险公司。
2017年5月29日，买家投诉包装不当。但是，证据不足，阿里巴巴说无法判责。
2017年6月6日，买家投诉货物损坏， 我们当天举证找到发货前完好的货物图片。
买家先投诉喷漆不好，被驳回，然后又投诉焊接，被驳回，接着又投诉断裂，卖方立马提供了发货前照片。投诉顺序由小问题到大问题明显不合逻辑，并且，发货前买家找了第三方验货，证明质量没有问题，后续运输，卸货，储存都是客户负责的。
2017年6月12日，阿里巴巴判责：买方可获得的合理赔偿：买方目前要求全额退款，全部免除自己在合同项下的义务，相当于要求合同无效。根据CISG第51（2）款规定，买方要求合同无效的前提是卖方构成根本违约。根据CISG第25条对根本违约的解释，只有当卖方交付的货物实质剥夺了买方在合同下所期待的利益，即货物基本无法满足使用目的的情况下，卖方才构成根本违约。 根据目前双方提供的证据，卖方交付的货物确有瑕疵，但即使根据买方提供的证据，包括澳大利亚相关标准，该瑕疵也只构成表面（appearance）瑕疵，而并不影响货架最主要的承重功能。
至此，2017.6.12日下午19.00左右，阿里巴巴后台人员电话明确确定，如果客户因货物破损接受我们的赔偿方案（我们曾提出赔偿500美金磕碰喷漆费用，或者派工程师安装，工程师工资免费，保证正常运行方案，都被客户拒绝了），就和解。 如果客户不接受也会把case关掉。 因为磕碰不构成质量问题。
对了，忘了跟大家说一点。 买家前期采购人员和后期投诉人员根本不是同一部门的。 后期买家投诉的各种包装等特殊要求在确认订单之前根本没有提过。
由于买家个人原因铁了心要退货，对阿里巴巴的判责不依不饶。
转而投诉焊接问题，至此，货物已经抵达客户那里40多天了。 客户单方找了当地的BV检测对货物进行检测。由于BV检测完成是由客户提供的标准进行，并没有基于合同参数。并且BV人员的邮件完全是站在客户的角度对我们的货物进行批判，进而判定焊接质量不合格。一般来说，第三方BV检测非常严谨，只陈述检测事实数据而没有结论性语言，但该次检测BV人员在邮件里直接判责给卖方。
并且，买家BV检测人员邮件中直接提到，对于检测他们并未进行安装或者破坏性实验，仅目测判定质量不合格。
目前，货物到港已经两个多月了。 阿里巴巴在国外市场做了大量的宣传和承诺， 加之买家是澳大利亚的大公司，阿里巴巴不敢轻易得罪买家，转而站在买家的角度，要求我们要么接受客户的BV检测，退款退货，要么阿里巴巴重新派人检测。
可是，货物已经到客户工地2个多月了，买家可能工程取消等原因不想要这批货了，货物2个多月以来完全是露天无人看管状态（买家传的BV检测照片看到的），包含电器都是露天的，并没有放在仓库。这样再进行检测，检测结果有什么公正性可言？
并且，这种大型机械必须安装起来才能测试性能，堆在那里光从视觉上就判定质量是否合格，有什么公正性？
况且，发货前买家已经指定第三方验货，发货前质量没有问题，海运是买家指定货代负责的，到港后又说各种问题。这难道不是圈套吗？
大家有没有遇到类似情况，怎么解决的？
这个事情已经持续了将近两个月了，前后举证了8次。 阿里巴巴开始是和稀泥的态度，再三要求卖方提供解决方案，跟买家进行沟通。现在看买家难惹，转而想要我们供应商妥协。近两个月来，这个纠纷真是耗费了我大量的时间和精力，让人身心憔悴，真是比谈几百万的单子都难。并且，我下个月就要休产假了，如今面对阿里巴巴的施压，真的压力很大。阿里巴巴信保订单，卖家谁走谁倒霉。 希望大家都引以为戒。希望有类似经历的小伙伴给我一些建议。 谢谢大家！
信保订单交流QQ号： 2084532013 希望大家能救我于水深火热之中！谢谢！
砸到你的信保问题， 最终解决了吗？？
3年前发的信保帖子， 当时承诺解决问题，被要求删帖等等，后来各种理由和内部部门的踢皮球， 这个事情就被搁置了。阿里巴巴没有再向我们“索赔”要钱， 但经此一事账户一直属于半残废状态，信保积累是不可能了。因为一旦走单，就会被后台直接划走冻结冲抵。
2018年底，账户被工厂一纸通告收回， 当中的8年的客户积累和自然流量全部毁于一旦， 期间向阿里巴巴一再申诉， 阿里的答案很简单， 支持工厂账户所有权。 剩下的问题是你贸易公司和工厂的事情。
如果阿里巴巴内部有这个规定， 为什么阿里内部当初允许手下业务员这样睁一只眼闭一只眼操作？ 价值观里面的诚信呢？ 客户第一呢？ 全国又有多少贸易公司因此蒙受巨额损失？又有多少贸易公司还在更大损失的路上一路狂奔？
各位还在这样做的外贸同行们注意， 2010年至今，8年间，我们2个账户，投入人力和财力不少于400万，累计客户信息4万起步，潜在预估损失不易于1000万..... 到最后全是别人的， 你得不到一点法律上的保护，辛苦拉扯大孩子， 就这样被阿里内部的制度宣判了。如果你还在执行这种模式， 建议尽快停下， 翻脸和宣判只是时间问题， 时间越久，亏损越大！
10年时间，我们逐步完成了贸易向工贸一体的转变，建立了自己的电商团队。目前阿里巴巴对于我们只是宣传作用，相对于我们的销售额， 阿里端口的客户不到5%， 客户数量不到10%。相对于我们的谷歌竞价和优化，阿里端口的客户质量低，单条询盘成本高， 几乎全是拼价格， 这个端口的客户大部分没什么忠诚度可言，加上公司现在走海外分公司地推模式， 阿里询盘客户对于我们目前来说，基本可以忽略不计。
现在这么多人被拉进来做阿里巴巴， 属于我们个人的机会会有多少？ 一键可以很easy收到10家甚至更多的供应商报价，这样的模式，除了拼拼价格，剩下的估计也就是压压价格吧。
今年3月份一达通联系工厂各种说辞要回了原来的信保赔款，和之前处理方式没有太大变化，要求工厂向我们索赔，因为这个事情还诉诸了法律。 退一万步来讲，就算是要我们赔款， 至少货物应该发给我们吧； 在海外买家哪里承诺的什么退货， 什么安全， 全部是基于对于国内的商家的压倒性胁迫，我们至今没有收到任何货物， 现在却被要求支付原来阿里对于客户的退款。
向阿里追诉， 反馈是原来处理这些事情的人或者部门，调岗，离职解散等， 总之这件事是“死无对证”了， 这个就是所谓的“店大欺客”吗？
时间是检验真理的唯一标准。 阿里巴巴到底效果咋样？ 阿里巴巴的信保对于大家来说到底能不能做？对于客户要求阿里走阿里信保，你还要不要接？你是不是设想通过阿里巴巴把外贸做得风生水起？ 一将功成万骨枯！
前人掉过的坑， 大家且走且注意！
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